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2015年 04月 29日

2015年 黄金海~旬

2015年(平成27年)4月

4月末の日没前の時間になると、山頂から眺める光景が一変する。
そこに、撮影したいシーンがある。
毎年、追い求める光景ではあるのだが・・・。
視程35kmの風景は・・・↓。

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2015/4/26 17:47
D7100+AF-S 400mm f/2.8E FL ED VR (600mm)
1/5000s f/8 ISO100

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2015/4/26 18:04
D7100+AF-S 400mm f/2.8E FL ED VR (600mm)
1/5000s f/8 ISO100


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2015/4/26 18:38
D7100+AF-S 400mm f/2.8E FL ED VR (600mm)
1/500s f/8 ISO100

by dreamconcorde | 2015-04-29 12:08 | 山岳登山隊 | Comments(0)
2015年 04月 25日

オレンジ色で輝く海面のシーンを狙って・・・

2015年(平成27年)4月

いよいよ、1年で1月間だけ海面がオレンジ色に輝く季節がやってきました。
狙うは日没30分前~日没までの間、海面がオレンジ色に輝いて、そこへヒコーキが滑り込むシーン!。

他の空港では、こういったシーンが結構メジャーになってしまってありふれた光景になりがち。
でも、山岳登山しなきゃ、撮影できないんですよね。

そこまで手間をかけて頂上まで登ったとしても、天候その他で思い描いていたシーンが撮れない事もありますしね・・・さぁ~今年はどうでしょ?

とりあえず、登山道(獣道)の下見も兼ねて1年ぶりに登ってきました。
残念ながら、思い描いていたシーンにはならなかったのですが・・・、
記録としてupしときます。

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Canon G7x 2015/4/11 18:20
1/200s f/8 -1EV ISO125

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2015/4/11 18:12
D7100+AF-S 400mm f/2.8E FL ED VR
1/1000s f/6.3 ISO100

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2015/4/11 18:37
D7100+AF-S 400mm f/2.8E FL ED VR
1/1250s f/8 ISO100

かすかに島影が見えた!

by dreamconcorde | 2015-04-25 18:00 | 山岳登山隊 | Comments(0)
2015年 04月 18日

もう一つの4発機

2015年(平成27年) 4月

年度末明けて仕事のストレスから開放され、現在ヒコーキを夢中で追っかけてます。
追っかけてるヒコーキは4発機でボーイング747シリーズとエアバスA340シリーズの2機種
ボーイング747は大韓航空、アシアナ航空、キャセイパシフィック航空、、中華航空、日本貨物航空を、エアバスA340はキャセイパシフィック航空、中華航空を福岡、北九州空港で時より撮影可能なんでよ。

今回は、エアバスA340シリーズ狙い撃ちしてみました。
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2015/4/9 21:06
D4s+AF-S 200mm f/2G ED VRⅡ
1/50s f/2.5 ISO12800
街並みを入れて・・・本当は、ISO25600で1/100sで狙いたかった所

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2015/4/9 21:06
D4s+AF-S 200mm f/2G ED VRⅡ
1/50s f/2.5 ISO12800
背景との輝度差が埋められないね~。このへんはレタゥチの技量不足(涙)

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2015/4/12 21:07
D4s+AF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ 180mm
1/60s f/2.8 ISO25600
雨の日は、綺麗だね~・・・。やっぱり、こちら側から撮影した方が背景が落ち着いて露出を落とせるのでいいね~!
しっかし、VR70-200 f/2.8Ⅱ型って開放値のf/2.8から鬼解像だもんね~。
VR105mm Microの解像感と大した変わりないかも・・・無限大近辺ではね。

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2015/4/12 21:07
D4s+AF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ 145mm
1/60s f/2.8 ISO25600
これぐらい黒を締めた方がインパクトでるかもな~

70-200 f/2.8Ⅱ型のゴーストは

by dreamconcorde | 2015-04-18 16:41 | 夜撮 | Comments(0)
2015年 04月 10日

金のジャンボ

2015年(平成27年) 4月

普段は、北九州空港へは平日に飛来する外国のジャンボカーゴ。
アトラス、シンガポールカーゴは良く飛来するのですが、今回はエディハドカーゴのジャンボ。
しかも新塗装。

当初は、平日の昼間に飛来して2時間程度で次の渡航先へ行くのだが・・・アメリカ本土の荷役のストライキの影響で遅れて到着予定とのアナウンス。
お蔭で?平日の夜な夜な撮影可能となったので、みなさん、KKJへ集合!でした。

さて、KKJの夜の撮影環境は非常ーに厳しい・・・光源はターミナルの光を利用するしかなく、街中にの光源を利用できるFUKとは正反対。

送迎デッキは金網で、いくつかの切り込みの中に77mmレンズが入れれる穴があるのですがレンズを振れる角度が限定されて難しいなぁ~。

出来れば200mm f/2を使いたい所ではあるが、金網に入れることが物理的に不可能。
よって唯一の選択技がD4s+AF-S 70-200mm f/2G ED VRⅡです。

と言うわけで、仕事を切り上げてKKJへ高速移動。
Landing予定時刻の2時間前に到着。

今回は、定石~のタッチダウン~真横Shotではなくて、アプローチしてAPPライトの光が機体のお腹を照らしたシーンが欲しいので、向かって右側の送迎デッキへ陣取る。
ほとんどの皆さんは、向かって左側の送迎デッキに陣取ってたのですが・・・。

そして、20:50に来ました・・・金色のジャンボが!
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2015/4/8 20:50
D4s+AF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ 200mm
1/60s f/2.8 ISO25600

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D4s+AF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ 180mm
1/60s f/2.8 ISO25600

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D4s+AF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ 140mm
1/60s f/2.8 ISO25600

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D4s+AF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ 180mm
1/60s f/3.2 ISO25600

ん~金網無い状況で200mm f/2~で振りたかったな・・・。

尾翼は・・・

by dreamconcorde | 2015-04-10 19:49 | ジャンボ | Comments(0)