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2017年 01月 21日

nikon 200-500mm f/5.6E ED VR

2017年(平成29年)1月

発売から1年経って値段もこなれてきたニコンの望遠ズーム 200-500mm
発売から2年経過して、そろそろ後継機の噂話が出てきて底値のD7200を導入した。

200-500mmのズームレンズは、評判が良く、遠景も絞り開放からシャープとの書き込みあり。
フルサイズでも活躍しそうだけど、DXだと超望遠焦点域になり750mm。
しかも価格が15万前後で手に入るので人気で、一時期は納品にかなりの時間を要したようです。

そんな前評判高いレンズと、D7200の組み合わせ。
D7100を所有しておるのですが、Raw連続撮影だと、どうしてもバッファ6コマ詰まりで使い勝手が悪い。
その点、D7200は3秒連写(18コマ)はキレるので安心。

D500に行かなかったのは、どうしても2000万画素が・・・ひっかかった。
D7100やD7200の2400万画素を遠景望遠でトリミングと考えると、400万画素少ないのは・・・???

とりあえず、記念の1枚
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iPhone 7Plus

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2017/1/16 9:31
D7100+AF-S 200-500mm f/5.6E ED VR 500mm(750mm)
1/800s f/5.6 ISO200

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2017/1/15 14:31
D5+AF-S 200-500mm f/5.6E ED VR 220mm
1/1000s f/7.1 ISO100

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2017/1/15 14:59
D5+AF-S 200-500mm f/5.6E ED VR 370mm
1/1000s f/7.1 ISO100

目前に迫ったジャンボの切り取りディテールは

by dreamconcorde | 2017-01-21 20:40 | カメラ、レンズ、機材 | Comments(5)
2016年 03月 31日

ジャンボ・・・

2016年(平成28年)3月

ANAが国内線からジャンボを引退させてから2年。
その後のFUKのジャンボは、ダイナスティ、アシアナ、コリアンの3社が不定域で747を運航に入れてくれてるのだが、それもいつまで継続してくれる事やら・・・(涙)。

先日、久々にジャンボ飛来との事で、空港へ出撃・・・。
撮影時はカラーで色付いてたけど、現像して、心の色問いかけたらmonochromeでした。

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2016/3/20 9:45
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1000s f/8 ISO200

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2016/3/20 11:19
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1000s f/8 ISO200

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2016/3/20 11:21
D4s+AF-S 600mmf/4E FL ED VR+TC1.7Ⅱ
1/2000s f/8 ISO400

by dreamconcorde | 2016-03-31 18:38 | monochrome | Comments(1)
2016年 02月 25日

短コブ ジャンボの存在

2004年(平成16年)9月

この頃、ハイテクの-400ジャンボは継続運用とのアナウンスがあったが、古い3名運航のジャンボの退役が進んで、トリプルセブンに置き換わっていった時期。

残し少ない運航時間のシーンを少しでも残そうと追っかけてたクラシックジャンボの存在は大きかった。
アッパーデッキが短いジャンボは、やはり当初の設計思想、原型でありボディラインはヒコーキの王様だったと今でも思う、

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2004/9/12 10:13
D2H+AiAF VR 80-400mm f/4.5-5.6D ED
1/750s f/8 ISO200

by dreamconcorde | 2016-02-25 20:32 | ジャンボ | Comments(0)
2014年 05月 13日

modality

2008年(平成20年)1月

ジャンボの機頭の形相・・・見るだけで伝わってくるものがある。
そう、なにかを訴えくる・・・。
まだまだ、飛べると・・・。

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2008/1/5 7:36
EOS 30D+EF300mm f/2.8L IS
1/400s f/4 ISO800

photoshop cc→silver efex pro

by dreamconcorde | 2014-05-13 17:54 | monochrome | Comments(1)
2013年 12月 31日

ゆく年くる年

2013年(平成25年)大晦日

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2013/11/29 19:48
D3s+VR400mm f/2.8G
1/80s f/3.2 ISO51200(Hi-2)

今年も1年・・・このつたないブログを見て頂きまして、ありがとうございました。
また、FBで、新たにお友達付き合いを始めさせてもらった皆様、来年も引き続きよろしくお願いいたします。

振り返ると、まぁ~いろいろあった年でした。
ジャンボを昼夜を問わず地元FUKで追っかけた。
機材更新をした。 などなど・・・。
印象深い年だったな~と実感。

最後にupする画は、今年の撮影スタイルを象徴したcut。
ジャンボの夜撮を高感度ISOで写しとめる!この課題がクリアーできた?1枚でした。

皆様、良いお年をお迎え下さいませ。

by dreamconcorde | 2013-12-31 17:29 | 夜撮 | Comments(4)
2013年 12月 28日

幸せを感じた時間は・・・。

2004年(平成16年)10月
あまりにも日常的な光景で、その当時は・・・まさか10年後に居なくなるとは想像もできなかったジャンボ達。
その日常的な光景は幸せな時間と実感して過ごせた人が当時、何人居たのかな~。
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2004/10/10 7:42
D100+VR70-200mm 200mm(300mm)
1/400s f/2.8 ISO200 +0.3EV

by dreamconcorde | 2013-12-28 21:27 | monochrome | Comments(2)
2013年 12月 12日

爽やかな空へ・・・

2003年(平成15年)10月
それはそれは、爽やかな秋空の下・・のんびりとしたヒコーキ撮影のスタートでした。
パステルカラーの空は、とても心地よく~♪
時間が止まって欲しいと願いました!

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2003/10/5 7:00
D100+Σ50-500mm 175mm(262mm)
1/750s f/5.3 ISO200
Photomatix5.0(Beta4)→Photoshop CC

by dreamconcorde | 2013-12-12 19:26 | HDRアート現像 | Comments(1)
2013年 10月 19日

見送り・・・。

2008年(平成20年)1月

朝2便目のジャンボ・・・見送りシーン。
monochrome表現で~!
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EOS 30D+EF300mm f/2.8IS+1.4EXⅡ=420mm(672mm)
1/800s f/5.6 ISO100

by dreamconcorde | 2013-10-19 20:10 | monochrome | Comments(0)
2013年 10月 14日

いつも君は輝いていたよ!

2004年(平成16年)10月
そのシルエットは誰が見ても一目瞭然でした・・・。
その特徴的な主翼後退角と4基のエンジンは、誰が見ても魅力的でした。
その特徴的なエンジン音は・・・一聞瞭然で官能的なシビレる音色でした・・・。
また聞きたいな~Fukuokaで。
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2004/10/17 10:56
D2H+DX12-24mm 12mm(18mm)
1/2000s f/8 ISO200 -1/3EV

by dreamconcorde | 2013-10-14 18:00 | monochrome | Comments(2)
2013年 10月 09日

Wingret

2006年(平成18年)8月
当時、ANAの国内幹線に使用する機材は747-400Dの国内線仕様機材でしたが、たま~に・・・国際線仕様機材が投入されていた事がありました。

Wingret付きのジャンボが福岡空港では珍しくて、たま~にくるANAのインタージャンボを撮影できると得した気分でしたね~KEは定期路線で747-400のWingret付きをデイリー運航だったので・・・水色の機体は珍しくもなかった(笑)。

JALよりANAのWingret付きの方が貴重な存在で・・。
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2006/8/15 11:15
Nikon D100+VR80-400mm 400mm(600mm)
1/800s f/9 ISO200

by dreamconcorde | 2013-10-09 20:02 | ジャンボ | Comments(0)