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2016年 07月 10日

マリメッコ

2016年(平成28年)7月

博多祇園山笠がシーズンinして活気あふれるfuk市街地。
梅雨が明けそうで開けない元気ない空模様

晴天のシーンを求めるには苦しい時期なんだけど、記録写真は待ってくれない。
夏季限定のヘルシンキ直行便のフィンランド航空のマリメッコを追った。

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2016/7/10 9:58
D5+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/250s f/9 ISO50(Low-1)

E-10の真横で少し機体が上がったくらいだ。
重いのだぁ~!

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2016/7/10 9:40
D5+AF-S 600mm f/4E FL ED VR
1/2000s f/7.1 ISO200

久々のヒコーキ撮影。
3mのキリン脚立の天板に直立不動で600mmの単玉を振り回す・・・(重)



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2016/7/10 9:58
D5+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/500s f/9 ISO100

雲間の濃淡が立体感を醸し出す


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2016/7/10 9:58
D5+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/500s f/9 ISO100

やっとこさ上がって・・・どっこいしょと言うくらいじゃわ。

by dreamconcorde | 2016-07-10 17:07 | 記録写真 | Comments(0)
2016年 05月 18日

めんそーれー瀬長島

2016年(平成28年)5月

以前から計画していた沖縄遠征。
瀬長島に行って参りました。
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2016/5/15 12:42
D7100+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1250s f/8 ISO200

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2016/5/15 12:39
D7100+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1250s f/8 ISO200

瀬長島でジャンボに会えたシーンは

by dreamconcorde | 2016-05-18 20:38 | 情景 | Comments(0)
2016年 01月 10日

2016年の撮り始めは・・・ジャンボ!①

2016年(平成28年)1月

2016年の撮り始め・・・ちょうどタイミング良くB744E(コンビ)型が来るとの情報を得たので撮影へ~!
ジャンボの到着時間まで少しあったんでこんなシーンも撮影できた!
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2016/1/10 10:10
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1000s f/6.3 ISO200


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2016/1/10 10:11
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/640s f/6.3 ISO200
久々に見た王者の貫録!


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2016/1/10 10:11
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/640s f/6.3 ISO200

浅い光へ向かってのLanding

続く~!

by dreamconcorde | 2016-01-10 17:00 | ジャンボ | Comments(0)
2015年 09月 18日

wing span

2015年(平成27年) 6月
FUK E-12にてヒコーキに一番近い撮影ポイントから狙ってみた!
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2015/6/6 10:35
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800s f/7.1 ISO100

by dreamconcorde | 2015-09-18 20:00 | HDRアート現像 | Comments(0)
2015年 08月 01日

アルジェリア空軍機

2015年(平成27年)7月

日本初の航空機がfukへ飛来した。
アルジェリア空軍機のIL76だそうだ。
ミリタリーは素人の私ですが、知り合いに聞いたら相当珍しいらしい。

しかも4発機!
居ても立っても居られず捕獲しに出撃してきました。
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2015/7/27 18:13
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR  155mm
1/400s f/6.3 ISO200

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2015/7/27 19:29
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR 240mm
1/320s f/5.6 ISO12800


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2015/7/27 18:54
D4s+AF-S 800mm f/5.6E FL ED VR+TC1.7Ⅱ 1360mm
1/400s f/10 ISO3200


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2015/7/28 22:02
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR 175mm
1/80s f/5.6 ISO25600

この日、さらなるお客さん登場はこちらから

by dreamconcorde | 2015-08-01 09:00 | 夜撮 | Comments(0)
2015年 05月 25日

気持ちの良い青空

2015年(平成27年) 5月

いつもはPM2.5やら、黄砂やらで視程不良で真っ白な空になりがちなFUKの空。
たま~には、ぱっと空が開けることもあります。
そんな時、撮影時からHDR現像処理を考えて、カメラセッティング、緑色や青色を多く入れる構図を探したくなります。
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2015/5/24 10:51
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800s f/7.1 ISO100
Camera Raw→Photoshop cc→Nik HDR Efex Pro2

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2015/5/24 10:58
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800s f/7.1 ISO100
Camera Raw→Photoshop cc→Nik HDR efex Pro2

by dreamconcorde | 2015-05-25 18:51 | HDRアート現像 | Comments(0)
2015年 03月 29日

エンジン音が787になったジャンボエイト

2015年(平成27年)3月

年度末の仕事は、いよいよ大詰め・・・そんな忙しい中、気分転換しにKKJへ遠足してきました。
狙いは、先週の日曜から機材変更で就航しているNCAのジャンボエイト。
前日までの気象予報では、視程は悪い方向。
雲も曇天で張り付きで雨かもとか言ってたのが・・・。

当日
まぁ~とりあえず、KKJへは16:20着なので12:30を福岡をでて高速は使わず、下道で2時間半。
燃費は驚きの30.8kmを記録。
まぁ~のんびりとメリハリある運転すれば伸びますなぁ~ハイブリットCarは。

今回の持ち込み機材はD4s D7100とレンズはVR70-200mm f/2.8ⅡとVR80-400mm f/4.5-5.6Gの2本。さらにTC1.4Ⅲも。
1回は試してみたかったVR80-400 f/4.5-5.6G+TC1.4Ⅲとの組み合わせ。
あえて、今回は長玉は持参せず。あくまでも、お手軽気分。
そうそう、目的はふら~っと捕獲すること(笑)

当初の予想、予報とは違って・・撮影現場に到着したら予想より天気がいい感じ。
さらに視程が20kmはありそうで対岸の宇部の街並みが見えましたからね。

で~空港西側からAPPして、いったん旋回してR/W36へ降りてくる。
そう、狙いは、この旋回する時にヒネル低高度でのヒネリである。

35mm換算1500mmあれば、迫力ある豪快なヒネリが撮影できるんだけど、今回はあくまでもお手軽!
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2015/3/29 16:54
D7100+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR+TC1.4Ⅲ
1/640s f/7.1 ISO200

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2015/3/29 16:46
D7100+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR+TC1.4Ⅲ
1/800s f/10 ISO500

35mm換算825mmの画。角度の浅い順光と視程20kmに助けられて、シャープに写せたぞ!

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2015/3/29 16:51
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1250s f/5.6 ISO200

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2015/3/29 16:54
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/640s f/7.1 ISO200

a0278951_2120353.jpg

2015/3/29 16:55
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1250s f/7.1 ISO200

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2015/3.29 18:07
D4s+AF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ
1/200s f/5 ISO200

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2015/3/29 18:07
D4s+AF-S 70-200mm f/2.8G ED VRⅡ
1/200s f/5 ISO200

by dreamconcorde | 2015-03-29 21:26 | ジャンボ | Comments(0)
2015年 03月 02日

煌皇

2014年(平成26年) 8月

シルバー系の機体は いろいろと光の変化で見せるものを魅了する一瞬がある!
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2014/8/30 17:25
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/250s f/13 ISO100
現像時-1EV

by dreamconcorde | 2015-03-02 19:12 | 情景 | Comments(2)
2014年 06月 19日

Nikon カスタムピクチャーコントロールユーティリティー

2014年(平成26年) 6月

NikonのD4sとD7100の両方を使いだした。
普段はRaw撮り、撮影時の設定はピクチャーコントロールは「スタンダート」、アクティブDライティングは「しない」設定でPhotoshop CCのカメラRawから現像処理をこなしていたのだが・・・。

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 ↑ 一般的な撮影に適していると表記されておる「スタンダート」のピクチャーコントロールの画

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2014/6/13 12:53
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR (195mm)
1/800s f/6.3 ISO100
Nkon capture NX-D ピクチャーコントロール「スタンダート」

Topライトで機体上部の部分が白トビして階調が失われている。


Nikon CaptureNX-DでRaw現像処理してみた。
これが、見事にツボにはまりアクティブDライティングの優位性、カスタムでピクチャーコントロール作って適応、予想より、トーンの表現が良い。

とくに、ハイライトの白とびギリギリの部分のトーンが柔らかくなって眠い画ではなくて、こしは有るけどトーンの階調がうまく出てくる感じ。

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 ↑ カスタムピクチャーコントロールユーティリティーから、新しくピクチャーコントロール制作して適応してみた


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Nkon capture NX-D ピクチャーコントロール カスタム制作

一部、白トビ部分が、見えるが随分とハイライト部分が復元して見えてきたぞ!


ヒコーキ写真の定番は クッキリ、ハッキリの画が好まれるようです。そのために、コントラストを上げて、色彩を鮮やかに、シャープネスをかけて。

ではなくて、ハイライトに諧調を出して、シャープに見せるレタッチがあっても良いと思いますが・・・。
まだまだ、研究は続く・・・。

by dreamconcorde | 2014-06-19 20:27 | カメラ、レンズ、機材 | Comments(2)
2014年 06月 16日

Kitakyushu ジャンボカーゴ①

2014年(平成26年)6月

去年(2013年)から、当初週1便(この時点では週2便)で定期路線運航しているNCAジャンボが、来月(7月)から路線減便で週1便と言う話が舞い込んできた。

情報によるとNRT→ICN→KKJ→NRT路線の廃止だとか(涙)。
こりゃ、一大事!

昨年、ANAのジャンボが引退して貴重なセブンフォーセブン(747)の定期撮影の機会を失われたばかりなのに・・・!

まだ、数回しか撮影したことが無いKKJでのジャンボ撮影!
JA04KZ(グリーンフレーター)は1回も撮影した事が無く・・・。
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2014/6/14 15:31
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/640s f/6.3 ISO100
Capture NX-D→Photoshop cc
kkj Runway 36 アプローチ ファイナル



この日は事前にNRT→ICN便はグリーンフレーター(JA04KZ)とFR24で判明したので、迷わずKKJへ出撃決定。
午前中はfukでEVAのトリプル(期間限定)を撮影あと、一路KKJへ~!

到着後は、送迎デッキへ上がって撮影に勤しむ!
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2014/6/14 15:31
D4s+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/640s f/6.3 ISO100 135mm
Capture NX-D→Photoshop cc


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2014/6/14 15:31
D7100+AF-S DX 55-300mm f/4.5-5.6G ED VR
1/640s f/5.6 ISO200 300mm(450mm)
Capture NX-D→Photoshop cc

上と同じシーンでは、息子君も撮影!いや~助かったぞ!
引き画とup画の同時撮影は1人では不可能なのでね!

久々のHDR描画はこちらから!

by dreamconcorde | 2014-06-16 19:01 | ジャンボ | Comments(0)