2018年 04月 22日

第1回 SFC修行 3区間目 羽田→那覇

2018年(平成30年)4月17日(火)

本日の3区間目は羽田→那覇でシートは1k
Wifi非対応機の772です(涙)。

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ラウンジ入口で~す
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上へあがりま~す

搭乗前にラウンジへ少しだけ立ち寄ってipadの充電と人間の水分補給して・・・しかし、10分居れなかったなぁ~。

お土産を買ったり、展望デッキの確認と撮影してたり、3区間と4区間の搭乗券の発券手続き、とかで時間かかってしまいました。

ラウンジに居たら「間もなく、那覇行きの優先搭乗を開始します」とアナウンスが流れる。
搭乗ゲートへ行きますか・・・その前にラウンジ内のトイレよってと。

搭乗ゲートでは既に優先搭乗が始まっていて、ダイヤモンドメンバーは10人くらいでしたけど入って行きました。
「続いてプラチナメンバー、スターフライヤーズ、本日プレミアムクラス搭乗の・・・」おなじみのアナウンスが流れて来たので、早速優先搭乗で改札機にタッチして入ります。
今回の改札は、羽田で残りの3区間と4区間の発券したので、その搭乗券でタッチして入りました。

機内に入って1kのシートへ滑り込む!
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さらば、羽田空港、また来るね~!
程なくCAさんが挨拶しに来たので、そのタイミングでログブック渡しました。

全員が搭乗したら早速プッシュバック開始
フェイスが南に向いたのでRunwayは05でしょう。

羽田から西、南へ離陸する時はRunway05を
羽田から北へ向かう時はRunway34Rを使うようです。

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お~787のエンジンが無いぞ!?

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あら~こちらの787は両方のエンジンが無い。
例のロールスロイスのエンジン問題の影響でしょうかね~。
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予想通り離陸のR/Wは05へ向かってるようです。
写真は34Lへアプローチ中の機体です。

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ランウェイ05は海の上ですよ・・・。

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はい、05の表示板



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離陸開始前、機内1kから撮影
Landing Runway34R機

離陸後、巡航高度に達したら、直ぐに機内サービス。
今回は軽食です!

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御品書き~!

Wifi非対応機なので機内でFR24アプリで現在位置と高度など、モニター出来ない・・・。つまらない。
目線は西に沈む太陽を追ってG7XⅡで撮影チャンスを伺う。

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下に見えるのは辺野古の埋め立て。
カヌチャベイホテルも見えるし・・・2年前宿泊したなぁ~。

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雲間から見えたランウェイは嘉手納?普天間??

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次第に高度を下げてアプローチ2000ft位でしょうか?
いよいよ那覇のランウェイ36のPAPIを確認。
赤赤赤赤ですので、まだILSのGSキャプチャー前ですね。

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碧い海ですね~南国!
お空は曇天です。
梅雨みたい。

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瀬長島へ通じる道の上通過

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トリプルが離陸待ち


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帰ってきたぞ~めんそーれ!どこに(笑)福岡在住でございます。

降機もプレミアムシートから降りれるので早いですね~。

次の行動は・・・那覇空港国際線ターミナル送迎デッキへ行きたいのですが、ここで疑問が????

3区間目と4区間目のチケットは羽田の有人カウンターで発券して頂いて2枚貰いました。
1枚は羽田→那覇
2枚目は那覇→福岡。
そして保安検査証は1枚で2区間分の記載が
これって乗り継ぎでセキリュティーエリアの外に出れないって事???
え~。
え~い!到着口から外へでちゃえ~と出る。
多分、再度保安検査場で4区間目のチケットにタッチすれば大丈夫だろうと。

チケット見ても途中下車無効とか?
鉄道切符にありがちな記載ないし。

そして歩いて10分、那覇空港国際線ターミナル送迎デッキへ~。
4区間目に続く。。。

2018/4/17(火) ANA
NH477 1K
B777-200 JA704A
飛行時間2:27  獲得1537マイル   2860PP
FL300

HND Spot60 Dep05 小雨 16℃
OKA Spot35 App36 雨 18℃




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礼拝室。イスラム教とかで使うんでしょうか?
福岡空港国際線ターミナルにもありますけど


by dreamconcorde | 2018-04-22 19:06 | SFC修行 | Comments(0)


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