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2018年 04月 29日

第2回 SFC修行 3区間目 羽田→那覇


2018年(平成30年)4月17日(土)

那覇から羽田空港Spor72へ到着後、第2ターミナル展望デッキへ向かいますが そこまでの道のりが長い。
さすがは首都空港ですな!スケールが違います。

折り返しの3区間目(羽田→那覇)の搭乗までは1時間50分。
優先搭乗は20分前。
その間に、本日搭乗予定の残り2区間の発券、第2ターミナル展望デッキでのヒコーキ撮影→第1ターミナル展望デッキの移動(徒歩)ヒコーキ撮影→第2ターミナル 2Fから出発と言う流れ。

ともあれ第2ターミナル展望デッキへ・・・。
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4日前に初めて訪れた時は平日だったので人数が少なかったが、この日は週末の土曜日。
見物客、見送り客でフェンス際は結構な人でした。

この時の滑走路の運用
Dep 16L 16R
Lan 22 23
南風運用でした。

早速、ヒコーキ撮影。
Landingしてくる22と23までの位置、距離関係。
16Lで上がってゆく長距離線の機体の位置関係。
それに絡む背景の位置など・・・。
初めて撮影する空港は攻めがいがあります。

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この日はルフトハンザの5☆747-8

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 JALのKeiJetといくつかのスペマも頂きました。

残念なのは視程が悪く10kmくらいしか無かったと思います。
撮影を ほどほどにして早速次の目的地である第1ターミナル展望デッキへ移動します。

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第2ターミナル地下へ降りて まずは京急線乗り場の案内へ進みます。

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次は、第1旅客ターミナル連絡通路の看板案内に従い、ひたすら進みます。

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長~い 動く歩道を進みます。

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第1ターミナル到着!

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第1ターミナル展望デッキ到着


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正面は国際線ターミナルです。


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16Rから上がるCI A330

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屋上展望台へ~。

撮影後は、直ぐにリターン第2ターミナルへ・・・第1ターミナルへ来た道を戻る!

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ANAラウンジで~少しだけ待ったり・・・。


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搭乗ゲートへ向かったらC3-poが迎えてくれてました。

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サインがありました。


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はい、今回は2Aのシートで機内安全びビデオを見ます


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お手振りありがとうございます。

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北米線はDepランウェイは16L



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那覇向けは16R上がり

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あがって直ぐ見えてきた 海ほたる

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だんだん消えてゆく~



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そして、極上の時。

巡航高度に達したら機内食が・・・。

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軽食で~す。


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上空から見るコントレール

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アフターコーヒーで優雅なひと時を。



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クロスするOZ機

次第に那覇空港へむけて降下を開始。
奄美大島を過ぎたあたりから梅雨っぽい雲が出てきた(涙)

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那覇のランウェイは18 BKN 007で雲の下に出た時は那覇港の横でした

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遠く離れて見えるのはLCCの専用ターミナル

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既に離陸機材がスタンバイ

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那覇空港へ到着です。

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はーい再び帰ってきました。

直ぐに3Fのカウンターへ~最後の区間発券しないと!

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並んでる~だめだ有人カウンターは。
自動チェックインへ行く。




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ターミナル4Fのガラス張りから撮影

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ほ~島ぜんぶで・・・

次へ向かう先は・・・修行僧なら一度は訪れるところ

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この←先の通路を行くと

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空港食堂です。
食したいなぁ~帰りも機内食のサービスあるしな・・・。

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一旦外の空気を吸いにターミナルの外へ出てみた。
空気は重く梅雨の空だった・・・。

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海ぶどう・・・食べたいね~

みやげ物コーナーに後ろ髪引かれながら、保安検査場へ向かう。

人が少ないCゲートへ~ここで機械タッチに使ったのはiphonのウォレットで通過。
このiphoneで通過したことが後々・・・。


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ANAラウンジ・・・の前を通過して31ゲート横のANAフェスタ店へ

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大東すしはあるなぁ~賞味期限確認したら翌日のAM7:00までとなってた。
これから福岡まで帰宅して、そのあとに食べれないしな・・・無念!

よし、大東すしは次回の修行で福岡→那覇→石垣→羽田→福岡の区間なので那覇で乗り換えて石垣げ向かう乗り換え時に食することにするか

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CAさんに記載して頂いたログブックを見ながら、FR24で現況の空、ランウェイ状況、福岡までに帰路の航路を確認。
ラウンジで、まったり時間は10分でした。

やがておなじみの音と共に福岡行きの優先搭乗案内が・・・。
最終区間に続く・・・

2018/4/21(土) ANA
NH477 JA743A
飛行時間2:13  獲得1537マイル 2860PP
FL380
HND Spot60 Dep16R 晴れ 18℃
OKA Sport35 App18 小雨 23℃


by dreamconcorde | 2018-04-29 19:39 | SFC修行 | Comments(0)
2018年 04月 27日

第2回 SFC修行 2区間目 那覇→羽田

2018年(平成30年)4月21日(土)

前便が那覇空港ランウェイcloseの為、少しだけ到着時間が遅れて少し焦りましたけど、次の那覇→羽田は定刻でボーディング

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外は曇天で・・・なんとなく梅雨が近いのかなぁ~とか

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プレミアムクラスは左の通路でございます。

プレミアムシートに着席  1kでございます。
窓の外の風景は・・・
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スターウォーズ C3-po

多分羽田から到着した所かな~?
乗りたかったなぁ~少し残念!

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御手ふり頂いて振りかえす・・・!

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那覇の離陸はR/W34から

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離陸後は薄い雲を抜けながら機内サービス開始です

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プレミアムクラスの昼食でございます!101.png

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多分 徳之島空港 与論空港上空です

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本日の巡航高度FL340です。
空が青いです!

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海岸線は九十九里浜と思います。
と言うことは羽田のAppは22かと。

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眼下には東京ディズニーSeaかな?


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東京スカイツリー見えたけど・・・視程悪いな(涙)

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おーお台場?フジテレビの建物見えました

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おーアラブの王様ジャンボが駐機してる~102.png


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インターのターミナルですわ。

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スポットは72 となりはスターウォーズの国内線専用機材が駐機していたぞ!


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スポット72から延々歩く、歩く~・・・(汗)
目指すは第2ターミナル展望デッキ!

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4日前にも訪れた展望デッキ。
今日は土曜日、お客さんも多かったですな~

続く・・・。

2018/4/21(土) ANA
NH462 1K
B777-300 JA756A
飛行時間2:10   獲得1537マイル 2860PP
FL340

OKA Spot33 Dep36 曇り23℃
HND Spot72 App22 晴れ26℃



by dreamconcorde | 2018-04-27 19:09 | SFC修行 | Comments(0)
2018年 04月 25日

第2回 SFC修行 1区間目 福岡→那覇

2018年(平成28年)4月21日

第2回SFC修行の始まりです。

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6:44の福岡空港の保安検査場の状況・・・この多さ。
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今回もプレミアムクラスの乗るので、まずはラウンジでゆっくりと・・・・。
ラウンジに併設されてる専用保安場は並んでなくてスイスイ~。

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だ~れも居ない。

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ルービーサーバ
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今回も福岡空港のプレミアムカウンターで3区間発券して頂きました。
1区間目のチケットで保安検査をタッチで通過したら保安検査証が3区間分印刷されてきた~!。

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安定のフライトレーダー24で現状の空域確認。
那覇、羽田の使用ランウェイ状況は?

やがて管内アナウンスが流れてきて優先搭乗案内が・・・。
では~搭乗口に行きましょう
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2番ゲートです。
事前改札のつぎはダイヤモンドメンバー様から・・・
数名ですね。
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那覇の気温は26℃で曇りですね~。
空港気象通報ではBKN007の予報出てますので対地700ftでは、まだ地上が見えないと言うことです。
今のところの那覇空港はR/W18を使ってるようです。

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お手振りでお見送りうけて・・・・。

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福岡の離陸は16で上がり、前回同様です!

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前回同様プレムアムクラスは食事のサービスがあります。
ん~4日前の搭乗した時とメニューは同じでした。

外の景色は
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指宿が見えて開門岳が見えました。

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朝食後のモーニングコーヒーを貰いながらFR24で上空監視。
この時間が一番幸せ~!

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4日前と違い今回はオントップ・・・FL380雲の上は青空で気持ちが良い!

やがて、那覇への降下が始まります。
奄美大島付近を南下・・・・梅雨前線っぽい雲がべったり~(涙)。

順調に那覇へ効果してアプローチコース乗ったと思ってたら・・・「コックピットから失礼します。先ほど那覇空港のランウェイ上に障害物があって、これを除去するのに時間がかかっており、現在那覇空港の滑走路が閉鎖しておます。」とアナウンスが。

きゃー僕の次の乗り継ぎはどうする~?間に合う??
乗り継ぎ時間50分なんだけど、4日前はオープンスポットからのバス移動でターミナル入るのが時間がかかったなぁ~・・・困った。
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そして定刻より少しおくれてAPP4番目で降りました。
写真は定番の瀬長島shotでR/W36 Landing。

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オープンスポット51Rに駐機


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お決まりのSHOTです!バックに写ってる機体はエバー航空のスペマでした!

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はい、バスShot!
ゆっくり動きます。気持ちはあ、、焦ってます!!!

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なんとかターミナルへあがって次の便、那覇→羽田の出発時間を確認。
11:15だぁ~現在時刻は10:54
ふぅ~!
トイレしてANAフェスタの大東寿司の在庫状況を確認しとかないと。。。

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ちなみに13:15発の新千歳行きは修行で予約してます。
リポートは いずれ・・・。

2018/4/21(土) ANA Wings
NH1203 1A
B737-800 JA66AN
飛行時間1:24  獲得 838マイル 1742PP
FL380

FUK Spot2 Dep16 曇り
OKA Spot51R(Open) App36 曇り 24℃
次に続く・・・


by dreamconcorde | 2018-04-25 18:39 | SFC修行 | Comments(0)
2018年 04月 22日

第1回 SFC修行 4区間目 那覇→福岡

2018年(平成30年)4月17日(火)

最後の区間は那覇→福岡。
国際線ターミナル送迎デッキへ早歩きで10分
デッキ滞在時間は5分で10分かけて国内線ターミナルへ引き換えし(汗!)
乗り継ぎ時間短いんだから(笑)。

で~疑念の保安検査のゲートの通過ですが、最後の4区間目はiphoneの2次元バーコードで保安検査場の機械にタッチしたらエラーなしで通過。

な~んだ、別に1回空港の外へ出ても再度保安検査受ければ問題ないんか105.png
ところで、那覇空港の保安検査ですがダイヤモンド会員専用のスイートラウンジ中にある保安検査は平会員では使えないので一般レーン使用です。
そもそも那覇のプラチナ、スターフライヤーズ、プレミアムクラス専用のラウンジは保安検査場を併設してないので一般のレーンに並ぶことになります。

Bゲートは結構人が並んでる。
Bゲートでもプラチナ、スターフライヤーズ、プレミアムクラス利用の優先レーンありますけど、あくまでも優先でしかない。

その優先レーンも並んでる。
ところが、奥のCゲートの2レーンは がら空き。

みんな遠くまで歩きたくないもんね~(笑)。
込んでないCゲートで保安検査を待つことなく通過。

では~早速ラウンジへ~
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入口です

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那覇のラウンジは狭いし、人が多い~・・・。
まぁ~搭乗口付近の音から比べれば静かで落ち着いた時間が流れておりますので快適です。
おつまみを貰いながら電子機器の充電と無料Wifiサービスつなげて各種チェックします。

ここでの滞在時間は10分。
直ぐに優先搭乗のアナウンスが流れて、そそくさと外へ出ます。

今回も優先搭乗で改札機をチケットで通過。???
赤いランプ点灯で通過できず???

係員から保安検査場を通過した際使用したのは?と聞かれてハットした。
そうでした。
ここまでの3区間とも発券(紙)でしたけど、最後はiphoneで通過していた。

あわててiphoneのウォレット画面をだして・・・。
優先搭乗の中で最後だったので後ろにお客さん並んでなくてよかった~105.png105.png105.png

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1Aシートから見える外の風景

機内に入り定番の1Aシートへ
ボーイング737-800のプレミアムシートは全部で8席
普通席は166席とか記載あった。

このプレミアムシートの予約が なかなか取れないんですよ。
今回のSFC修行で搭乗した4区間ともプレミアムシートは満席でした。
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非常用設備の案内がモニターへ映し出されました

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最後の区間はWifi対応機です(喜)。

程なくフェイスtoサウスへプッシュバックしましたので離陸ランウェイは36のようです。
離発着待ちも無く1000ft制限を受けながら離陸。
窓の外は暗黒世界。

離陸後20分で巡航高度。さっそく機内サービスの開始です。
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晩御飯はしっかり詰まってます!

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食べ終わったら、直ぐにCAさんが引き上げてくれると同時に食後のオーダーを聞いてくれるので、定番のホットコーヒーを頂きます。

ipadをWifiに繋げてFR24でモニターします。
もう、気分は航空管制官ですな。
この時間がとても素敵に感じるんですよ!

福岡のアプローチはILS16の模様。
10000ftまでベルト着用サインが出ませんでしたので気流が良かったんでしょう。
この日乗った4区間の内、唯一揺れなかったのが福岡空港へのアプローチでした。
他の区間は巡航高度でもゴトゴト少し揺れて、飲み物がこぼれそうでしたから。

1Aから外を撮影すると、もう東区内が見えてました
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軽い振動と共にタッチダウン。
E-10から誘導路へ~

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オープンスポット降機となりました。

バスで移動。
到着先はターミナルの一番はしの南側。
ここから車を止めてる北側のパーキングまで徒歩10分です。
最後は足にキツーイ歩きでした。

1日の駐車料金は2400円。
高いけど、仕方ありませんね。

生まれて初めて1日に4区間も乗りました。
テレビ番組で芸能人が1日にどれだけ乗れるか~番組見たことありましたけど、まさか自分がする事になるとは(笑)。

でも、楽しかったし、いろんな人に助けられたし、勉強にもなりました。
次回は4日後に再度4区間搭乗します。
でわ~!

2018/4/17(火) ANA
NH1216 1A
B737-800 JA55AN
飛行時間1:19    獲得 838マイル   1742PP
4/17(火)分総計 4750マイル 9204PP PP単価10.19
2018年 総計  5420マイル  10278PP
FL370

OKA Spot31 Dep36 小雨 19℃
FUK Spot11(open) App16 雨 13℃



by dreamconcorde | 2018-04-22 20:44 | SFC修行 | Comments(0)
2018年 04月 22日

第1回 SFC修行 3区間目 羽田→那覇

2018年(平成30年)4月17日(火)

本日の3区間目は羽田→那覇でシートは1k
Wifi非対応機の772です(涙)。

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ラウンジ入口で~す
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上へあがりま~す

搭乗前にラウンジへ少しだけ立ち寄ってipadの充電と人間の水分補給して・・・しかし、10分居れなかったなぁ~。

お土産を買ったり、展望デッキの確認と撮影してたり、3区間と4区間の搭乗券の発券手続き、とかで時間かかってしまいました。

ラウンジに居たら「間もなく、那覇行きの優先搭乗を開始します」とアナウンスが流れる。
搭乗ゲートへ行きますか・・・その前にラウンジ内のトイレよってと。

搭乗ゲートでは既に優先搭乗が始まっていて、ダイヤモンドメンバーは10人くらいでしたけど入って行きました。
「続いてプラチナメンバー、スターフライヤーズ、本日プレミアムクラス搭乗の・・・」おなじみのアナウンスが流れて来たので、早速優先搭乗で改札機にタッチして入ります。
今回の改札は、羽田で残りの3区間と4区間の発券したので、その搭乗券でタッチして入りました。

機内に入って1kのシートへ滑り込む!
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さらば、羽田空港、また来るね~!
程なくCAさんが挨拶しに来たので、そのタイミングでログブック渡しました。

全員が搭乗したら早速プッシュバック開始
フェイスが南に向いたのでRunwayは05でしょう。

羽田から西、南へ離陸する時はRunway05を
羽田から北へ向かう時はRunway34Rを使うようです。

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お~787のエンジンが無いぞ!?

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あら~こちらの787は両方のエンジンが無い。
例のロールスロイスのエンジン問題の影響でしょうかね~。
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予想通り離陸のR/Wは05へ向かってるようです。
写真は34Lへアプローチ中の機体です。

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ランウェイ05は海の上ですよ・・・。

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はい、05の表示板



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離陸開始前、機内1kから撮影
Landing Runway34R機

離陸後、巡航高度に達したら、直ぐに機内サービス。
今回は軽食です!

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御品書き~!

Wifi非対応機なので機内でFR24アプリで現在位置と高度など、モニター出来ない・・・。つまらない。
目線は西に沈む太陽を追ってG7XⅡで撮影チャンスを伺う。

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下に見えるのは辺野古の埋め立て。
カヌチャベイホテルも見えるし・・・2年前宿泊したなぁ~。

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雲間から見えたランウェイは嘉手納?普天間??

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次第に高度を下げてアプローチ2000ft位でしょうか?
いよいよ那覇のランウェイ36のPAPIを確認。
赤赤赤赤ですので、まだILSのGSキャプチャー前ですね。

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碧い海ですね~南国!
お空は曇天です。
梅雨みたい。

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瀬長島へ通じる道の上通過

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トリプルが離陸待ち


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帰ってきたぞ~めんそーれ!どこに(笑)福岡在住でございます。

降機もプレミアムシートから降りれるので早いですね~。

次の行動は・・・那覇空港国際線ターミナル送迎デッキへ行きたいのですが、ここで疑問が????

3区間目と4区間目のチケットは羽田の有人カウンターで発券して頂いて2枚貰いました。
1枚は羽田→那覇
2枚目は那覇→福岡。
そして保安検査証は1枚で2区間分の記載が
これって乗り継ぎでセキリュティーエリアの外に出れないって事???
え~。
え~い!到着口から外へでちゃえ~と出る。
多分、再度保安検査場で4区間目のチケットにタッチすれば大丈夫だろうと。

チケット見ても途中下車無効とか?
鉄道切符にありがちな記載ないし。

そして歩いて10分、那覇空港国際線ターミナル送迎デッキへ~。
4区間目に続く。。。

2018/4/17(火) ANA
NH477 1K
B777-200 JA704A
飛行時間2:27  獲得1537マイル   2860PP
FL300

HND Spot60 Dep05 小雨 16℃
OKA Spot35 App36 雨 18℃


国際線ターミナルで見た光景に(驚)は こちらから~どうぞ!

by dreamconcorde | 2018-04-22 19:06 | SFC修行 | Comments(0)
2018年 04月 21日

第1回 SFC修行 2区間目 那覇→羽田

2018年(平成30年) 4月17日(火)

そして、次の区間の搭乗待ちです。
機種は・・・
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トリプルセブン-300 何年か振りの大型機です。
しかもWifi機で嬉しいぞ~102.png

5分ディレイとのアナウンス。
福岡から定時で到着してもオープンスポットからのバス移動でターミナルまでの移動で時間がかかった・・・(焦)

乗り継ぎターミナルに到着後、急いで2Fにあがったら2区間目の搭乗予定案内時間のアナウンスが始まりました。

那覇空港のラウンジに入りたかったのですが・・・時間が無く(涙)。
ANAフェスタ売店の大東すしを買って機内に入ろうとしたのですが、なーい。ガーン141.png
まだ11:10だぞ~・・・。
まだ昼用に入荷してないのかな?

そうこうしている内に優先搭乗案内が始まりました。
3番目のプラチナ、SFC会員、プレミアムクラスご利用の方(ハーイ!111.png)。

2番目の優先搭乗のダイヤモンドは2名、3番目の優先搭乗のプラチナ、SFC、プレミアムクラスは10名前後で、快適にゲート通過。
ゲート通過時の独特の音を聞きながら機内へ~。

1区間目と同じくCAさんが挨拶をしてくださって(照)。
このタイミングでフライトログBOOKを渡します。!

そして、いよいよ羽田へ~。
先ほど那覇へLandingしたときはR/W36でした。

予想通り、R/W36からの離陸でございます109.png
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外は激しい雨・・・。

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ROAH R/W36 E-8からの離陸。

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いい眺めですね~!

那覇空港R/W36離陸後は左旋回で1000ft制限を受けながら嘉手納基地へのLandingルートの下をくぐって通過。

一旦エンジン音が静かになって???お客さんも???。
嘉手納基地へのLandingルート通過後は、デカイエンジンが轟音と共に加速&上昇を!

エエ感じやわ~!。
特別な離陸の仕方の那覇空港R/W36上がり!
貴重な体験でした。

やがて巡航高度のFL370に到着。
ここまで20分くらいでしょうか?。

早速機内サービスが始まり、Wifiも使える状態になったのでipadでFR24始動!。
と用意していたら、機内サービスが始まりまして・・・。

次はボリュームたっぷりの機内食109.png
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ううーム 美々じゃー!

食べ終わったら、素早く片付けられて次はアフターコーヒーとお菓子Timeです。

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そして
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上空監視のFR24。いいですね~もう、最高。
管制官の気分になれます!110.png

楽しい空Timeは あっと言う前に過ぎて行く~。
そうこうしてたら、ディセントのアナウンスが始まり・・・。
おお~これどこだぁ~?
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おお~アクアラインではないか・・・。
と言う事はR/W34Lか34Rだな!

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クロスするR/W05の文字が見えた~と言う事はLandingRunwayは34Lですな!

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ハンガーが見えた~初めての34L Landing!
これが噂のハンガーウェーブかぁ~ちょいと揺れたぞ!!!

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タッチダウン~!
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34LへLanding後 第二ターミナルまでTaxing・・・
途中 サッカーの侍Jetを捕獲!


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Air Doだぁ~新千歳遠征で見て以来だから3年ぶりに見た塗装!

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これが東京タワーかぁ~高いですな。

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ボーディングブリッジにはオリンピックの塗装が・・・。

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プレミアムクラスなので降機も1番!
で~到着ロビーめざして長~い廊下を歩く、ひたすら歩く・・・。
ちらりと横を見たらA321Neoだぁ~なかなか福岡で撮影出来ないんですよね。
発捕獲でした102.png

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到着後、最初に目指したのは到着ロビーにあるANAフェスタ。
ここにはヒコーキのダイキャストモデルが販売してるんですよ。

ここ、訪れて見たかったんですよ!。
今回は見学だけ~お土産は別の品々を。

で~
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きました、目的地の一つ屋上の展望台。
どんな撮影環境か?確認です。

平日なので撮影者は少なかったですが、。。。それにしても広いデッキだなぁ~
FUKとは比べものにならない。

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お~Air DOのB6だぁ~。普段ベースの福岡空港では見れない塗装機に興奮気味です。
残念なのはカメラがスナップ用に持参してるG7XⅡと言う事。
この場面、どう考えてもD5やD7200と80-400mmの組合せでしょ~う。

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Air Franceだぁ~初めて見る~・・・いや、関空で見たことあるか(笑)。

と興奮しながら次の3区間目の時間も気になる。
その前に~搭乗手続きしなきゃ・・・。
1日に4区間の発券が出来ないと福岡空港で教えて頂いたので、そう羽田の残りの3区間目と4区間目の発券手続きをしなきゃいけないんです。

急いで2Fの出発ロビーへ~
で、プレミアムクラスカウンターを探す・・・無い!
え~(焦)。

自動チェックインカウンターでも手続きできるんでしょうけど、搭乗券が欲しいので有人カウンターが必要なんです。

福岡、那覇で見つけてプレミアムカウンターがない。
右往左往している時間がない。

一般用?の有人カウンターで並んで程なく僕の手続きの時間に。
ところが・・・受付名札をみたら訓練生ではないか~・・

やれ身分証明書を見せてくださいとか・・・福岡では言われなかったぞ。
すこし時間が掛って無事に3区間目と4区間目の発券完了~!

ら、ラウンジだぁ~・・・!
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プレミアムチェックインの先には・・・
続く~

2018/4/17(火) ANA
NH477 1K
B777-200 JA704A
飛行時間2:27   獲得 1537 マイル 2860PP
FL300
OKA Spot35 Dep36 雨 18℃
HND Spot63 App34L 曇り 14℃


スナップシーンはこちら!

by dreamconcorde | 2018-04-21 21:25 | SFC修行 | Comments(0)
2018年 04月 20日

第1回 SFC修行 1区間目 福岡→沖縄


2018年(平成30年)4月17日(火)

今年初めから、ずっとずっと温めていた計画を実行する日が来ました。
ANAの上級会員であるプラチナステータスの50000PPを獲得してSFCの発行要件を満たす旅で、ひたすらヒコーキに乗る、乗る~乗る。そう1日中乗りまくる旅です。

ステータスポイントをいっぱい貰えるように早く50000PPになるために、今回はプレミアムクラスをプレミアム旅割28で予約。

乗る区間は ①福岡8:45→那覇10:30 ②那覇11:15→羽田13:35 ③羽田15:45→那覇18:25 ④那覇19:55→福岡21:35 の4区間。

事前調査で、同一日の同一空港出発で2区間以上ある場合はSKIPサービスでエラーが出るとの事なので、初回なので発券を有人カウンター(プレミアムクラス)で手続き。

躊躇なく4区間を伝えて、アドバイスをもらう事に。
①と②の区間を乗り継ぎ扱いで発券してもらい、③と④は羽田でチェックイン(発券)する事にした。

初便は8:45発なのに空港へ7:00には到着していた(笑)。
福岡空港1Fで搭乗券発券後、2Fのプレミアムチェックインの保安検査場に進む。
入室時と保安検査時の2回搭乗券をSKIP機械にピッと当てて通過です。

一般保安検査場は朝の出発便で混雑していたのだが、プレミアムチェックイン、専用保安検査場は待たずに通過。

これぞステータスであります!。
いや~早い。これは良いですわ。

そして、プラチナ、SFC、プレミアムクラス使用の方のラウンジに入りました!
まぁ~びっくり、中は静か~でパソコンのキーボードたたく音があちらこちらから。

ビジネスマンの利用が圧倒的に多かったです。
な~んか場違いな所に入ったな(笑)。

ソフトドリンク、ビール、おつまみ等ありましたので、モーニングコーピーを頂くことに。この後、プレミアムクラスなので食事の提供があるので、飲食は控えめに。
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落ち着いた雰囲気、少し暗くした照明。充電ができるシート
もぅ~最高の気分でスタートです。
SNS関係に書き込みとチェックをしてたら、あっと言う間に優先搭乗のアナウンスが。

アナウンスの声も適度に小さく、落ち着いた口調でした。ipadに集中してたので、聞き逃す所でした105.png

そして搭乗ゲートにゆっくりと歩いて付くと・・・おーすでに優先搭乗のプラカード設定中(早?)
出発の20分前には優先搭乗始まるのですね~初めて知りました(笑)。
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そして優先搭乗案内が始まり、ダイヤモンド会員から・・・お~那覇まで6名も居たぞ。これって多い?普通?

羽田⇔伊丹では20人くらい(ダイヤモンド)会員の日もざらにあるとか・・・恐るべし!地域格差とかもありますなぁ~。

ダイヤモンドメンバーの方々の登場ゲート通過が終わって少し間を開けてからプラチナ、SFC、プレミアムクラス搭乗の方々の案内開始。
ん~20人前後いたな。

その中の一人だぁ~!102.png
予約席は憧れだった1Aでございます。

無事に着席したらCAさんが挨拶に来てくれまして・・・照れましたなぁ~(笑)。
全員の搭乗が終わり、いよいよPushBackでごわす。



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お~1Aだと、こんな感じで撮影できるんか~!



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御手ふりだぁ~!(喜)

では~いざ~~!
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E-1 Runway16上り・・・福岡の朝イチの定番上りでした。

離陸後15分後には巡航高度FL380
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いいですなぁ~機内Wifiが使えるのは・・・これ極上の喜びですよ。
空の上・・・搭乗してるヒコーキの中でFR24で確認できる。

航空路をクロスする機体の撮影には非常に助かります。
もう、機内サービスの音楽やTVやドラマ・・・いらないです(笑)。

機内でFR24が使える~と興奮していた所に朝食の機内サービスです。
待ってました~国内線では 多分初めての食事サービス。
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ムムム~これ良いですわ~温かいスープが溜まらんです!。

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極上の1杯102.png
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朝食のあとは直ぐにおつまみ~!。
テーブルの上にはFR24で常時監視中~!

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おつまみタイムが終わったところで一息!テーブルを片付けて足元チェック。
余裕の広さでしょ!

那覇へ向けてディセント開始!
福岡から離陸して、ズーット下界は雲。
この日は前線が奄美大島付近にあってその北と南を横断するもんだから、常時ゴトゴト揺れてました。

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那覇のLanding Runwayは36
4月7日に宿泊した瀬長島ホテルを見ながら36へ滑り込みました!。

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那覇空港に到着。
雨・・・残念。
そして、なんとーーー

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オープンスポット。
ゲート32の予定がゲート42でインタースポット。

ここから、ハーイ降機シテクダサーイでバスに乗せられる(笑)。
そしてターミナルへ運ばれるのであります。

途中「石垣への乗り継ぎのお客様は、次で降りてくださいと」。
ほうほう、石垣行きの乗り継ぎ便はopenスポットから乗り込む???

この時は、乗り継ぎ客は大変だなぁ~と。
接続時間が実質20分しか無いじゃ?これでは優先搭乗始まってるだろうに・・・と思っておりましたが。

帰宅して思い起こせば・・・おー6/3はまさにこのパターンで石垣行きに乗るジャン105.png105.png105.png

次へ続く~
那覇→羽田へ・・・

2018/4/17(火) ANA Wings
NH1203 1A
B737-800 JA68AN
飛行時間1:34  獲得 838マイル 1742PP
FL380
FUK Spot5 Dep16  曇り
OKA Spot51R(Open) App36 雨



by dreamconcorde | 2018-04-20 19:31 | SFC修行 | Comments(0)
2018年 04月 11日

瀬長島 夜な夜な


2018年(平成30年)4月

2年前、那覇空港へ遠征に訪れた。
その時の撮影場所は瀬長島と決めてやってきた。

昼間の撮影のみで夜の撮影は叶わなかったのだが・・・
今回、2年超しの夢が現実になり瀬長島ホテル宿泊し、ベランダから夜な夜な出来る。お酒を飲みながらです!

で~肝心なベランダ酒飲み夜な夜なのシーンを数枚・・・。
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2018/4/7 20:30
D5+AF-S 600mm f/4E FL ED VR+TC1.4Ⅲ
1/30s f/5.6 ISO51200
GITZO5562GTS+sachtller FSB8
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2018/4/7 22:37
D5+AF-S 600mm f/4E FL ED VR
1/40s f/4 ISO51200
GITZO5562GTS+sachtller FSB8
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2018/4/7 22:56
D5+AF-S 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR (290mm)
1/15s f/5.6 ISO51200

2018/4/7(土)
NH1201 19C
B737-500 JA357K
飛行時間 1:32
獲得 502マイル 805PP
FL260
FUK Spot2 Dep16
OKA Spot32 App36

2018/4/8(日)
NH1216 27K
B737-800 JA77AN
飛行時間 1:21
獲得 502マイル 805PP
FL370
OKA Spot31 Dep18
FUK Spot2 App16

総計 獲得 1004マイル 1610PP


by dreamconcorde | 2018-04-11 21:22 | 夜撮 | Comments(0)